5月19日，康藏路橋公司申報(bào)的“一種公路路面沉降持續(xù)監(jiān)測(cè)方法”，正式獲得國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局發(fā)明專利授權(quán)，標(biāo)志著康藏路橋公司的產(chǎn)品研發(fā)與科技創(chuàng)新能力再次得到國家權(quán)威認(rèn)可。
該發(fā)明聚焦采空區(qū)、軟土地基及地下水超采等區(qū)域公路路面沉降監(jiān)測(cè)，針對(duì)現(xiàn)有方法固定參考系易致偽沉降、靜態(tài)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)漏判高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的痛點(diǎn)，通過創(chuàng)新基準(zhǔn)識(shí)別與變形剔除機(jī)制、自適應(yīng)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)調(diào)整技術(shù)，有效避免偽沉降，實(shí)現(xiàn)最大變形梯度區(qū)全覆蓋，顯著提升沉降風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別準(zhǔn)確性。
為成功申報(bào)該發(fā)明專利，康藏路橋公司組建專項(xiàng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)采空區(qū)、軟土地基及地下水超采等多重復(fù)雜工況疊加下的技術(shù)適配難點(diǎn)，開展系統(tǒng)性技術(shù)攻關(guān)與工程適配驗(yàn)證，通過現(xiàn)場(chǎng)勘查、數(shù)據(jù)建模、模擬測(cè)試等方式，反復(fù)優(yōu)化技術(shù)參數(shù)、調(diào)整適配方案，破解復(fù)雜地質(zhì)條件對(duì)專利技術(shù)應(yīng)用的制約。期間，累計(jì)梳理相關(guān)技術(shù)資料30余份，組織專項(xiàng)論證會(huì)議8次，結(jié)合區(qū)域內(nèi)10余個(gè)典型工程實(shí)際需求，完善技術(shù)應(yīng)用方案6版，確保該專利技術(shù)能夠精準(zhǔn)匹配公司業(yè)務(wù)場(chǎng)景，切實(shí)發(fā)揮其在路面沉降監(jiān)測(cè)中的優(yōu)勢(shì)。
下一步，康藏路橋公司將加大科研攻堅(jiān)投入力度，深化產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同融合，持續(xù)攻克行業(yè)技術(shù)難點(diǎn)，以硬核科技創(chuàng)新賦能企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為康藏路橋公司高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁科創(chuàng)動(dòng)力。